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北京租賃升降機的構造合理也安全性能高

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北京租賃升降機的構造合理也安全性能高

發布日期:2019-09-06 作者: 點擊:


北京租賃升降機的構造合理也安全性能高,下面小編就來為您介紹叉車的結構性能。

作業臂結構復雜,完全按實體結構進行三維有限元分析十分困難,因此在建立有限元模型之前應進行必要的簡化。實踐證明,對于復雜的結構,在不影響計算精度的前提下,做一些適當的簡化是必要的。一則可以減少許多繁瑣的工作,大大減少工作量;再則可以縮短設計周期,為進一步改善設計創造條件。在建模時略去作業臂上為安裝某些附件而設置的小孔、凸緣。實踐證明,這對作業臂整體強度、剛度影響很小,但在劃分網格時,可以節省大量的計算機資源。

車體是叉車的主體結構,一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點是無大梁,車體強度高,可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術,即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術代表了叉車設計的兩種較優的選擇,且各有優缺點,穩定性好,但是車體內的可利用空間較小,因此限制了電瓶的容量,這對于載重量不超過3t的叉車并不突出,但對于那些運動情況復雜,8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。

對于電動叉車,當初次或者輕輕踏下制動器時,牽引電機將變成一臺發電機,將電能補送回電瓶,而不像一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時,液壓制動才真正起作用。這種制動系統的優點是延長了每次充電后的工作時間,減少了制動系及傳動元件的磨損,也減少了維修的停工時間,因而降低了。   

如果sat模型中存在不能形成拓撲結構的細縫時或存在尖角或凸 臺時,都有可能導致有限元模型建立的失敗。因此,利用Au2 toCAD建立作業臂的三維實體模型時,要注意仔細檢查模型 中是否存在微細裂紋強微小凸臺,避免模型結構的反復修改。


 

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