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北京升降車在大背景下發展的優勢是什么?

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北京升降車在大背景下發展的優勢是什么?

發布日期:2017-12-26 作者: 點擊:

北京升降車

北京升降車由于多數電動叉車用于室內搬運,因此一般沒有封閉的駕駛室,只安裝起防護作用的護頂架。世界上比較先進的電動叉車,按先進的人機工程學原理開發研制,采用舒適的液壓減振懸掛式座椅,能夠根據駕駛員的身高和體重進行調整。

雙踏板加速系統在叉車改變行駛方向時無需轉向,方向盤立柱的傾角可根據駕駛員的要求進行調節。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設計都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。

與各地區的GDP結合來看,美國、新加坡等地區,每產生0.3億美元的GDP,市場上就有一臺高空作業設備。香港每產生0.27億美元的GDP,市場上就需要一臺高空作業設備。而中國每產生5.19億GDP,市場上才有一臺高空作業設備,與美國和新加坡相比,約有17倍的差距。

隨著人工成本的增加和機械化設備的普及,中國高空作業平臺的普及率必將接近或達到美國等水平,屆時,中國高空作業平臺保有量將達到30-40萬臺。和國內市場現存的保有量對比,還有15-20倍的發展空間。隨著中國GDP的提升,發展空間將更大。在未來的市場環境下,各項優勢將同時促進高空作業平臺市場的發展。

雖然我國出臺了新的特種設備目錄,我們導軌式升降機屬于升降作業平臺不需要報檢了,但是個別地區還在沿用以前的政策,對設備的定義不同,把我們的設備劃入簡易升降機中,這樣還需要進行報檢,所以在采購導軌式升降機設備時先到當地的質檢部門確認下,也可以查閱《起重機械特種設備目錄(2014年11月)》詳情后在咨詢當地的質檢部門。


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